Skip to main content

Remplacement d’un couteau dans un système de convoyage existant – Belgique

Un fabricant belge de produits multicouches enduits par extrusion devait remplacer une découpeuse vieillissante sans modifier son installation de transport pneumatique existante. En l’absence de données techniques concernant le ventilateur ou la tuyauterie installés, Kongskilde a testé plusieurs tailles de découpeuses dans son centre technologique et a adapté une MultiCutter MC 5000 qui offrait des performances équivalentes à celles de l’équipement existant sans nécessiter de modifications du système.

Le défi : remplacer une lame sans perturber une ligne de convoyage existante

La mise à niveau d’un composant unique au sein d’un système de transport pneumatique vieillissant comporte un risque réel lorsque les caractéristiques techniques du Ventilateur et de la tuyauterie environnants sont inconnues, car toute incompatibilité peut augmenter la contre-pression, réduire la capacité ou imposer une mise à niveau coûteuse de l’ensemble du système. Le client avait besoin d’un dispositif de découpe de remplacement fiable pouvant s’intégrer directement dans une ancienne ligne de transport pneumatique.

Les caractéristiques du ventilateur étant inconnues et les diamètres des conduites étant fixes, la nouvelle unité devait fonctionner sans augmenter la contre-pression ni réduire la capacité. Il fallait une solution évolutive permettant de garantir la disponibilité du système et d’éviter des modifications coûteuses de l’installation.

Points clés :

  • Les diamètres des ventilateurs et des conduites existants étaient fixes et ne pouvaient pas être modifiés
  • Il n’existait aucune donnée technique concernant les performances en matière de débit d’air
  • La nouvelle découpeuse devait maintenir, voire augmenter, la capacité de production antérieure
  • La mise à niveau devait être réalisée sans interrompre la production

Les faits : caractéristiques techniques et configuration requise

Caractéristiques techniques :

  • Déchets enrobés par extrusion
  • Chutes et découpes de combinaisons jetables
  • Tissu non tissé léger

Contraintes du système :

  • Les diamètres du ventilateur et des conduites sont fixés conformément aux spécifications existantes
  • Aucune donnée documentée relative au débit d’air ou à la contre-pression n’est disponible pour le système installé
  • Une nouvelle découpeuse est nécessaire pour égaler ou dépasser la capacité de traitement antérieure

La solution : tester et adapter la taille de fraise appropriée

En l’absence de données concernant le ventilateur ou la tuyauterie installés, Kongskilde a réalisé des essais contrôlés au sein de son centre technologique afin de déterminer la taille de lame adaptée à cette application. Les essais ont confirmé que, bien que le MultiCutter MC 3000 puisse traiter le matériau, l’utilisation du MultiCutter MC 5000, de plus grande taille, était nécessaire pour obtenir la contre-pression la plus faible possible. Le MC 5000 a été intégré directement dans la ligne existante, en association avec le Ventilateur et la tuyauterie actuels du client.

  1. Le MultiCutter MC 5000 a été intégré à la ligne de transport existante. Le broyeur a été dimensionné pour s’adapter à la capacité du Ventilateur existant sans nécessiter de modification. Il a été intégré directement dans la tuyauterie existante du client.
  2. Performances validées par des essais réalisés au Centre technologique de Kongskilde avant l’installation.

Comment la mise à niveau a-t-elle été validée ? :

  1. Kongskilde a examiné la ligne de transport existante, pour laquelle aucune donnée technique concernant le ventilateur ou les conduites n’était disponible
  2. Des échantillons ont été traités à l’aide de couteaux d’essai au Centre technologique de Kongskilde afin de mesurer la contre-pression et le débit.
  3. Le MultiCutter MC 3000 a été testé en premier et s’est révélé capable de traiter ce matériau
  4. Le MultiCutter MC 5000 a ensuite été testé et s’est révélé être l’appareil présentant la contre-pression la plus faible
  5. Le MC 5000 a été installé sur la conduite existante et raccordé au ventilateur et à la tuyauterie actuels

Cette approche axée sur les tests a permis au client de mettre à niveau un composant isolé en toute confiance, sans avoir à s’interroger sur la compatibilité ni à risquer des temps d’arrêt imprévus.

Avantages et bénéfices : une modernisation évolutive et à faible risque

Amélioration de l’évolutivité du système

La découpeuse de modernisation a été dimensionnée spécifiquement pour offrir une contre-pression optimale, ce qui laisse au client une marge de manœuvre pour répondre à ses futurs besoins en termes de débit.

Réduction des coûts de mise à niveau

Le fait de conserver le ventilateur et la tuyauterie existants a permis d’éviter les coûts liés au remplacement complet du système.

Une intégration plus rapide des systèmes

Grâce à sa conception modulaire, la nouvelle unité a pu s’intégrer à la ligne existante sans nécessiter de temps d’installation supplémentaire.

Performances vérifiées avant l’installation

Les essais réalisés au Centre technologique de Kongskilde ont permis de vérifier que la taille de la lame était correcte avant l’installation de l’unité, ce qui a permis de réduire le risque d’arrêt imprévu.

Une flexibilité intégrée pour les mises à niveau futures

Grâce à la modularité des composants de convoyage de Kongskilde, il est possible de remplacer ou de mettre à niveau des éléments supplémentaires ultérieurement, sans avoir à repenser l’ensemble du système.

Il fallait remplacer une découpeuse obsolète sans modifier l’installation de transport pneumatique existante.

Le MultiCutter MC 5000 de Kongskilde a été intégré sans difficulté à la chaîne de convoyage existante.

Les essais et la validation réalisés au Centre technologique Kongskilde de Sorø, au Danemark, ont permis de garantir la solution de coupe optimale pour le système de convoyage existant.

Téléchargez l’étude de cas complète :

Optimisez votre système de convoyage existant

Vous souhaitez moderniser un seul composant de votre ligne de convoyage sans pour autant procéder à une refonte complète du système ? N’hésitez pas à nous demander comment nous pouvons vous aider.